Was wir beim Frühstückskaffee noch nicht wissen: es wird der härteste Tag der Tour. Wir lernen (wieder mal!), was Komoot mit „Weg“ meint. Und wir lernen in der Praxis, dass Granit nicht gerne Wasser speichert.
Zunächst geht es mal auf Asphalt bergauf, das war klar. Dann aber die Überraschung, wir sollen in einen Waldweg abbiegen, der zunächst steinig und steil, danach zunehmend auch noch matschig wird. Haben wir eventuell irrtümlich „Mountainbike“ ausgewählt? Der Schweiß lockt die Fliegen an, die uns zu Hunderten verfolgen, was bei 4-6 km/h keine besondere Kunst ist.
Die Räder übernachten im rosa Haus
Zu Beginn noch recht beschaulich, wenn auch steil
Es gibt nur eine Taktik: Treten, durch, besser nicht absteigen 🙂
Milau – ein nach 1945 verlassener Ort
Eine schöne Alm zeigt sich – mit wunderbaren Wiesen
Zeugnis der früheren Bewohner:innen
Der Blick in Wald macht – zusammen mit der Jause – alles wieder gut
Dann geht es bergab in Richtung Horskà Kvilda / Innergfield. Malerisch schön. Das haben auch die Tourismusmanager:innen inzwischen entdeckt, es gibt eine neue Zufahrtstraße, renovierte Häuser, die auf Chalet machen. Aber: auch wir mögen jetzt wieder glatten Asphalt 😉
In Kvilda / Außergfield treffen wir auf ein Lokal, erschöpfte Schüler:innen in großer Zahl, ein wenig touristische Infrastruktur und die Moldau. Wenigstens eine der vielen Moldauquellen muss ich gesehen haben. Also 7 km bergan zur Quelle der „Warmen Moldau“, nicht weit davon die Grenze zu Deutschland, ehemals Eiserner Vorhang.
Die Quelle entpuppt sich als absolut unspektakulärer Tümpel.
Auch hier sterben die Fichtenwälder…
Gedenktafel an den Eisernen Vorhang und seine Toten
Ab nun geht’s bergab bis nach Lenora. Nimmt man die normale Straße (wozu wir durchaus neigen an diesem Tag) geht es immer bei bestem Gefälle der Warmen Moldau entlang.
Die Moldau trägt Braun mit grünen Ansteckern.
Der Name „Vltava“ leitet sich von „Wildache“ ab.
Neu asphaltiert und zudem auch noch gesperrt – extra für uns 😉
Weiden mit Rindern (zu weit links) tauchen auf.